Carretera Austral 2014 - El Chaltén

(7-8/1) Nossa viagem começou não com um pedal mas sim com um trekking. El Chaltén é o ponto de partida para uma montanha bem famosa, o Fitz Roy. Então reservamos o primeiro dia de viagem para fazer a trilha que leva à base do monte. Antes de caminharmos saímos da hospedaria (200 pesos por pessoa) em que estávamos para procurar algo mais barato e depois de vários hostels cheios acabamos encontrando um bem baratinho (70 pesos por pessoa).

Como brasileiros, sofremos um certo "choque cultural" ao termos que deixar as bikes ao relento e expostas aos olhares de que quer que passasse em frente ao hostel. Mas é isso, a patagônia é bastante segura e não aconteceu nada com as bikes :-).

O tempo estava bem instável, mas mesmo assim arriscamos e fomos fazer a trilha para ver o Fitz Roy, também conhecida como trilha para a Laguna Los Tres. No começo o tempo estava meio nublado, mas foi fechando e no último trecho antes da Laguna começou a chover e esfriar muito então abortamos e retornamos sem chegar na laguna :-(.

(El Chaltén)

(Mirante para o Fitz Roy, #sóquenão)

(o momento da desistência! volta porque não dá mais!)

(Laguna Capri)

(o tempo abriu na volta!)

Retornamos para o hostel e mais tarde saímos para encontrar um amigo do Mildo que estava na região para escalar. Os escaladores que vem para a região costumam vir com tempo e ficam esperando uma "janela"  de bom tempo para poder fazer o ataque à montanha. Não era o nosso caso... e a idéia era começar o pedal no dia seguinte (uma quarta-feira).

(ao fundo a melhor vista do Fitz Roy que tivemos :) )

(enquanto isso em Curitiba :-)  )

Após a jantar retornamos ao hostel e nos preparamos para a partida no dia seguinte. Tive uma noite bem ruim e não consegui dormir nada! Nosso quarto ficava colado com a "sala", a área social do hostel, e o pessoal não costuma dormir cedo, então primeiro não consegui dormir por causa do barulho e depois pelo conforto do beliche mesmo. 

O dia amanheceu com um tempo muito ruim. Bastante frio e muita chuva! Como tinhamos alguma "folga" no cronograma decidimos adiar a partida em uma dia e permanecer em E Chaltén. Devido a noite ruim, escolhi retornar para a primeira hospedaria, mesmo sendo mais cara. O resto do grupo optou por permancer no hostel e economizar. Mas o gasto a mais foi acertado, pois tive mais conforto e uma boa noite de sono :-). O dia foi bastante preguiçoso. Aproveitei para lavar uma roupa (elas secam bem rápido na calefação!) e ler um bocado. 

(Fitz Roy ao fundo)

 (muito frio e chuva!)

(a tarde melhorou um pouco)

Saímos apenas para almoçar/lanchar e durante o lanche pudemos conhecer o Patrick, um canadense figura que o Rafael encontrou em El Calafate e fez amizade. O tempo deu sinal de que melhoria um pouco, então combinamos o horário de partida para o dia seguinte. Parece que agora vai! :-)

Carretera Austral 2014 - A Ida

Chegar no ponto de partida de nossa viagem foi uma aventura a parte! Ao planejarmos a viagem, estudamos várias possibilidades de como chegar em El Calafate. A principal companhia aérea que voa para lá é a Aerolineas Argentinas, que por acaso não tem voa para Curitiba! Após fazemos várias combinações de vôos, acabamos optando por voar de Florianópolis para Buenos Aires e de lá para El Calafate. Assim a nossa ida seria composta por 3 etapas: ônibus para Florianópolis, avião para Buenos/Calafate, e finalmente mais um ônibus/transfer para El Chalten.

O que já não estava tão fácil ficou menos ainda. Havíamos comprado as passagens com mais de um mês de antecedência e em um intervalo de uma semana a Aerolineas mudou os horários dos dois vôos, o que nos obrigou a mudar o horário de um trecho e ainda por cima fazer um transfer entre o aeroporto de Ezeiza e Aeroparque.

Finalmente o dia da partida chegou e saímos de Curitiba de ônibus, no domingo de manhã,  com destino a Florianópolis. O Paulo foi nos buscar na rodoviária e fomos para a casa da minha mãe, que já estava nos esperando com um banquete :-). Ficamos de bobeira e dormimos um pouco pois a saída para o aeroporto foi de madrugada! O vôo até a Buenos foi tranquilo e a entrada no país bem rápida.

A companhia havia nos dado "vouchers" para o ônibus que faz o transfer entre os dois aeroportos, só que acabaram nos cobrando mais pelo transporte das bikes! Depois de quase uma hora de transfer chegamos no Aeroparque, e lá trocamos um pouco de dólares. Devido a situação da economia Argentina,  trocar dolares no "paralelo" está valendo muito a pena, pois enquanto a cotação oficial estava pagando 6.5 pesos por dolar, conseguimos trocar por 8 e depois por 9 pesos!

Atravessamos a rua na frente do Aeroporto e comemos uma "hamburguesa" na frente do rio. No meio da tarde embarcamos para El Calafate e ao chegarmos tivemos uma boa amostra do frio e vento patagônico. O Rafael já estava em El Calafate e foi nos encontrar no aeroporto. Havíamos pensado na possibilidade de conseguir um transfer direto do aeroporto para El Chalten, mas não rolou... Acabamos tendo que negociar um transfer para a cidade, e fomos direto para o terminal de ônibus.

 (Aeroporto de El Cafalate)

(enquanto estávamos voando, o Rafael estava saindo de El Calafate para nos encontrar no Aeroporto)

Conseguimos chegar a tempo de pegar o ônibus de 18:30h, e ainda tivemos tempo de fazer algumas comprinhas de mantimentos já pensando no começo da viagem. Ainda bem que optamos por fazer esse trecho de ônibus, pois não tem nada no meio caminho, é bem deserto e ainda por cima venta pra caramba! Chegando a El Chalten o tempo começou a mudar e desembarcamos com mais frio ainda e um bocado de chuva!

Montamos as bikes no terminal de ônibus mesmo e enquanto isso o Rafael foi atrás de hospedagem. Após ele retornar aproveitamos para jantar no terminal mesmo. Ao sairmos de lá encaramos um tempo horrível. Uma coisa curiosa de pedalar com as bikes carregadas, principalmente com os alforges dianteiros, é que muda muito a força que tem que ser aplicada ao guidão, e isso acaba exigindo alguns minutos de adaptação. Enquanto isso parece que você está aprendendo novamente a andar de bike e sai pedalando em zigue-zague! Mas chegamos bem na hospedaria e pudemos nos esquentar e ter uma boa noite de sono! Até que enfim... chegamos!

Carretera Austral 2014 - A Preparação

Desde um pouco antes da "Expedição Calafate-Ushuaia" eu já sonhava em percorrer a Carretera Austral, no sul do Chile. A "carretera" ou Ruta "CH-7" é o equivalente chileno da nossa "Trans-Amazônica". Uma estrada construida durante o governo militar com o objetivo levar o "progresso" para uma parte remota e selvagem do país.

Muito provavelmente pelo conjunto de belíssimas paisagens, terreno difícil, desafio físico e regiões remotas, a Carretera Austral se tornou uma espécie de Paris-Dakar do cicloturismo, e cada vez mais ciclistas do mundo inteiro a percorrem durante o "verão" patagônico, entre os meses de dezembro até março.

Eu vinha alimentando a idéia dessa viagem a alguns anos, e em 2013 passei para a fase de planejamento. Lancei a idéia para um grupo de amigos com quem pedalo/viajo e, para minha felicidade, eles toparam. A trupe estava formada: Eu, Mildo, Rafael Gassner e Pedro. Pronto, estava dado o pontapé inicial para a realização de um sonho. Havia também uma preocupação minha de fazer essa viagem o quanto antes, pois o tal do "progresso" está chegando a região. Estão asfaltando trechos da carretera, e o número de turistas aumentando e com isso tirando um pouco da "aventura" de percorrer a região.

 Comecei a me informar sobre a região e montar um roteiro/cronograma de viagem. Consumiu um bocado de tempo isso, mas faz parte da diversão. Ao contrário das viagens anteriores, essa demandaria mais tempo. A Carretera é como um corredor. Você entra de um lado e tem que percorrer quase até o fim, pois existem poucos "escapes" no meio do caminho. Fizemos algumas reuniões e decidimos fazer o percurso no sentido "Sul-Norte". No meio da viagem fiquei com aquela impressão de ser o "ganso retardado", pois encontrávamos muito mais gente andando no sentido Norte-Sul, do que no sentido contrário! Mas enfim... a idéia era que ficariamos mais próximos do retorno, e que "teoricamente" seria mais fácil retornar para o Brasil.

Com bastante ajuda da internet e do Guia de Trilhas da Carretera Austral montamos um roteiro que iniciava em El Chaltén, na Argentina, cruzava para o Chile, passando por Villa O'Higgins, Cochrane, Rio Tranquilo, Villa Cerro Castillo, Coyhaique, Puerto Puyuguapi, La Junta e Villa Santa Lucia, de onde saíriamos da Carretera e seguiríamos até Futaleufu, cruzariamos de volta para a Argentina e terminaríamos em Bariloche.

(roteiro. Aprox. 1200km)

(bike e alforges embalados e prontos para viajar)

Começamos também a preparação das bikes e equipamentos da viagem (mais detalhes em um post específico). Como da outra vez, também tivemos problemas com passagens aéreas, mas no final deu tudo certo. A "sorte estava lançada" :-). Tenham um pouco de paciência porque vai demorar um pouco de tempo para conseguir relatar os mais de vinte dias de viagem :-). Aguardem cenas dos próximos capítulos!

Competições 2013 - parte 3

Ok, última postagem de 2013 (embora em 2014 :-). Para fechar o ano, eu corri o Desafio 6 horas de MTB. Foi algo não programado... eu estava na Pedale Bikes e o Ivo me chamou para compor a equipe, junto com ele, o Giu e o Rafael Gassner. Claro, porque não? :-). Havia também opção de correr sozinho, em duplas, ou (nosso caso) em equipes de 4 pessoas. O Desafio foi feito em uma pista dentro de uma chácara, e o objetivo era conseguir completar o maior número de voltas no tempo de 6 horas! Como era em equipe, nós poderíamos revezar quem estava na pista. Exceto nos primeiros e últimos 30 minutos onde não poderiamos revezar, no resto da prova era permitido trocar quem estava na pista. Acabou que combinamos de revezar a cada 3 ou 4 voltas o que dava algo entre 30 a 40 minutos.

A pista estava interessante e tinha uma subida forte, um trecho de single track, um pequeno downhill, um trechinho com lama e um bom trecho "normal". E assim passamos o dia, correndo e revezando. E graças aos membros mais fortes da equipe (não eu) acabamos pegando um pódio e ficamos em 3o lugar.

 

O pouquinho que eu corri está aqui.

Competições 2013 - parte 2

Como dizia um famoso dirigente esportivo "tá na chuva é para se queimar". Além do metropolitano, eu corri também duas etapas da Copa Pedale Bike de Ciclocross. A modalidade é uma mistura de mountain bike com speed, ou seja, se usa uma bike tipo de estrada (guidão curvo, e pneus 700 mais finos que os de mtb), mas em um circuito com barro/terra/grama e alguns obstáculos. Uma característica bem marcante são os obstáculos que requerem o desmonte, ou seja, vc sai da bicicleta e carrega ela para subir uma escada, transpor um banco/tábua ou algo do tipo.

A primeira etapa eu havia apenas assistido e aconteceu na "No Sol" Bike Park. Havia feito um tempo tipicamente europeu (de onde vem a modalidade) com frio e chuva, fazendo com que a pista ficasse bastante suja. Fiquei motivado a experimentar, mesmo sabendo que o negócio é bem dificil, tanto tecnicamente quanto fisicamente.

A segunda etapa aconteceu em Campo Largo, e contrariando a etapa anterior, fez bastante sol! Cheguei mais cedo no local, dei uma volta na pista, e fui almoçar com o pessoal antes da prova. Como esperado, o negócio é brutal! Mas também bastante divertido pela variedade de situações na prova: escadas, subidas, barrancos, obstáculos e até uma cancha de areia! Ao contrário do Campeonato Metropolitano, na Copa Pedale não tem divisão de categoria por idade, só masculino/femino, então eu já imaginava o resultado... tomei até volta de uma galera :).

(Largada no estilo "Le Mans", ou seja, vc corre para pegar a bike)

 

A 3a e última etapa foi especial, pois aconteceu junto com o feriado de 7 de setembro. "Independência ou cross"! :-). E ainda por cima foi no velódromo/Jardim Botânico. A pista estava bem legal e alternava uma volta dentro do velódromo com o espaço em torno. O dia estava fantástico e para quem estava assistindo também foi bem legal, pois dava para ver tudo e ainda aproveitar o gramado para um picnic! Novamente uma prova puxada (182bpm de média de batimento cardíaco!).

E foi isso... 2014 tem mais ciclocross :-).

Competições 2013 - parte 1

Eu nunca fui muito de competições, e sempre pratiquei atividades físicas pelo prazer. Esse ano, um colega com um perfil parecido tinha começado a competir no Campeonato Metropolitano de Mountain Bike e falava com um certo entusiasmo das provas. Incentivado por ele, eu resolvi me inscrever em uma prova para ver qual era o barato :-). Acabei curtindo o negócio, não tanto pela disputa com outros ciclistas, mas pelos vários lugares legais onde foram feitas as competições e pelo "auto-desafio".

Como eu tenho andado meio preguiçoso para atualizar o blog (resolução de ano novo 2014: atualizar mais o blog :-) ), acabei juntando tudo em um (ou poucos) posts em vez de blogar cada prova.

Fiz minha estreia na 4a etapa do Campeonato Metropolitano e de cara deu pra perceber que o negócio era pesado. Quando li sobre a competição e vi que o trajeto teria algo em torno de 40km não achei grandes coisas, afinal estava acostumado a andar muito mais do que isso! O que eu não tinha levado em conta era que são 40km andando no limite! Embora eu tenha começado bem (ou pelo menos achando isso), furei um pneu no meio da prova e perdi um bom tempo arrumando. Meu conserto foi mal feito e mais pro fim da prova vi que o pneu estava bem vazio e parei para encher ele de novo para terminar a prova. Apesar disso, curti, mas fiquei com aquela sensação de ter feito o negócio pela metade e teria que fazer outra etapa :-). Essa etapa também trouxe um pequeno aprendizado: melhor deixar a mochila de hidratação em casa.

A 5a etapa foi realizada na Lapa. Nesse meio tempo, eu aderi a moda das 29", e a etapa foi a estreia da minha Epic! O tempo não ajudou muito, e estava frio e molhado. Muita lama nas trilhas e um pouco de chuva no final, mas foi divertido mesmo assim :-).

A 6a etapa foi ainda mais divertida. Convenci o Fabrício (eterno ex-estagiário) a correr também. Passamos um bom tempo antes da prova provocando um o outro. Obviamente o Fábricio era o favorito e eu apenas o desafiante. Ele até escolheu uma categoria que largasse depois da minha, assim o objetivo dele era me passar durante a prova e o meu fugir dele o maior tempo possível! E foi isso que aconteceu! Ele conseguiu me passar no meio da prova (por que demorou tanto? :-) ), e ainda ficou com a minha água! Coincidência ou não, foi o meu melhor resultado durante o campeonato: um 6o lugar na minha categoria. E ainda deu pódio para o Fabrício!

A 7a etapa foi a mais dificil, tanto tecnicamente quanto pessoalmente, já que encerrou um mês de pedais pesados todos os finais de semana (audax 400, cerne, ciclocross!). Trilhas longas e com bastante barro, uma altimetria pesada e ainda por cima faltou comida no meio! Mas passamos por alguns lugares legais e valeu a etapa.

E para fechar o ano, a 8a etapa aconteceu em Rio Negro. Fui com a Gleyce no dia anterior, e nos hospedamos na cidade. A prova aconteceu junto com uma festa na cidade, então estava bem cheio e bem animado. A prova foi tecnicamente mais fácil, então o ritmo foi mais rápido. O tempo estava muito bom, então tudo contribuiu para uma prova bem legal.

Seguem os tracks dos trajetos das provas:

•  4a etapa
• 5a etapa
• 6a etapa
• 7a etapa
• 8a etapa