Carretera Austral 2014 - Caleta Tortel até Cochrane

(14/1) A cama sempre fica mais gostosa depois de um dia de saco de dormir :-). Mais um dia, mais um trecho e esse ao contrário do anterior não prometia ser muito fácil. Seriam mais de 100km e com um serra no ultimo terço do trecho! No entanto, se vencêssemos chegaríamos  a uma cidade com alguma estrutura (trocar dólares!) e ficaríamos dentro do cronograma.

Acordamos relativamente cedo, mas com um tempinho bem esquisito. Fazer o que? Tínhamos mesmo que seguir, e assim o fizemos. Percorremos de volta os 20kms até a bifurcação para Puerto Yungay. O tempo foi piorando, chovendo em alguns momentos. Fizemos algumas paradas para colocar os impermeáveis, e depois tirá-los pois você acaba ficando encharcado de um jeito ou de outro!

 (cabana em Caleta Tortel)

Mas felizmente ao longo do dia o tempo melhorou e abriu um sol! Encontramos um casal de cicloturistas da Nova Zelândia pelo caminho e paramos para conversar um pouco. Nos informamos sobre possíveis locais para camping. Não era essa nossa intenção, mas é sempre bom ter um plano "B" :-). Com uns 60km pedalados fizemos uma parada para o almoço, e novamente esquentamos o resto da janta.

 (paradinha para manutenção)

 (encontro com os cicloturistas neo zelandeses)

(guidão esquisito do neo zelandês!)

(almoço)

Ao voltarmos para estrada percebi que o meu freio traseiro não estava funcionando direito. Acho que eu estava cansado, pois não vi nada errado, e como iríamos para uma cidade, resolvi tocar mesmo assim e fazer uma inspeção mais minuciosa no dia seguinte. Mais uns 10km para frente vimos alguns locais com possibilidade para camping, mas era cedo, então tocamos. Mais 5km e chegamos na região do Rio Nadis, e por lá existe um camping pago, mas é necessário pegar um desvio e andar alguns kms. Essa região também marca o começo da serra. Incentivado pelo bom tempo e pela perspectiva de chegar em Cochrane, resolvemos encarar logo a subida!

("obrigatório o uso de correntes no pneu". Normalmente não é um bom sinal!)

E que subida... com direito a alguns "caracoles" e tudo mais. A região mais alta é muito bonita também e com algumas lagunas bem bonitas. O meu freio traseiro resolveu piorar, mas estava me virando bem com o dianteiro. Achei que pudesse ser a pastilha de freio, o que não seria um problema porque estava carregando uma sobressalente.

O susto do dia foi dado pelo Pedro. Ele estava andando do lado esquerdo da pista e próximo a uma curva apareceu uma caminhonete velha do nada e andando rápido! O cara até freou, mas derrapou. Então foi o Pedro pro mato e o cara pro meio da pista! Ufa... susto mas ficou tudo bem e ninguém se machucou!

Mais um pouco pra frente e foi a minha vez de dar outro susto. Parei para um xixi, e ele saiu escuro! #quemedo! Pensei em várias coisas, como banco pressionando algo que não deveria, infecção, etc. Além disso fiquei com aquela sensação de "droga, vou estragar a viagem!". Para não ficar o suspense, conto logo o que aconteceu: eu tenho uma certa propensão a cálculos renais, e a combinação de pouca água (mesmo com o tanto que estávamos bebendo!) e a trepidação fez um deles descer e fazer um estrago na saída. Foi só reforçar a ingestão de água e o problema se resolveu.

O xixi e mais o cansaço acabou me colocando em modo "sobrevivência" e acabei percorrendo os últimos 15 quilômetros só pensando em chegar logo! E que alivio ao chegar em Cochrane!

A cidade é pequena e bem simpática. Tem uma estrutura razoável e parece atrair os pescadores! Encontramos um logo na entrada da cidade, enquanto registrávamos a chegada. Conseguimos achar uma pousada/cabana com internet e nos hospedamos. Como recompensa pelo dia cheio, jantamos em um restaurante legal. Cerveja e Lomo a Lo Pobre (o equivalente a nosso bife a cavalo), ok, bom demais :-).

 (última descida do dia)

(Cochrane!)

(merecido :-), e ainda por cima diurética!)

Resumo do dia: 126km com 1600m de altimetria. Track aqui.

Carretera Austral 2014 - Rio Bravo / Puerto Yungay até Caleta Tortel

(13/1) Acordamos um pouco mais cedo que o usual, já que havia a preocupação de arrumar logo a bagunça antes que começasse a chegar gente para pegar o barco :-).  E de fato, por volta das 9h, começou a chegar gente/carro para esperar o barco. O coreano que havíamos encontrado lá em Candelario chegou em um pequeno ônibus. Por volta das 10h o barco, na verdade um ferry-boat, chegou e embarcamos.

No barco encontramos também um outro "conhecido" de viagem, um espanhol mochileiro, e foi legal porque não tinhamos pego o contato do casal de Andorra, e embora ele também não tivesse o contato deles, ele havia passado o email dele para o casal. Então passamos o nosso email para ele, para ele repassar para o casal. Complicado, mas funcionou :-).

Desembarcamos em Puerto Yungay e a estrutura lá era ligeiramente melhor do que do lado de Rio Bravo. Havia uma pequena lanchonete, onde comemos uma empanada, e um abrigo um pouco maior, algumas poucas casas e só. Nada de vila, ou pousada, então ter dormido do outro lado não foi mal negócio.

(paradinha para empanadas)

Como se tornaria comum durante o resto da viagem, o dia "fácil" nunca é fácil! O trecho seria de apenas 42km... como isso poderia ser difícil? Simples: comece com uma subida bem inclinada de uns 12km e acrescente chuva! E foi assim que começamos o pedal. Logo no começo da subida um cachorro resolveu nos acompanhar, e o fez por uns 10km! Mas ele acabou encontrando outros cicloturistas no sentido contrário e deve ter voltado para casa.

(cachorro cicloturista, a esquerda! :-)

Depois da subida, encaramos alguns kms de downhill até a encruzilhada para Caleta Tortel e paramos em um ponto de ônibus para preparar o almoço. Em outro ponto próximo havia um casal de cicloturistas suiços com duas crianças pequenas (duas bikes puxando dois trailers). É... e a gente reclamando da chuva...

O trecho após o almoço foi tranquilo. Uns 20kms bem planos, então o pedal rendeu. No caminho encontramos de novo o espanhol mochileiro. O ônibus havia deixado ele na encruzilhada e ele estava fazendo o trecho até Caleta a pé!

Caleta Tortel é uma pequena cidade a beira da "boca" do Rio Baker e do Canal Baker. O que a torna especial é o fato de ser uma cidade sem ruas, e sim com passarelas e palafitas. O negócio da região é a extração de madeira, então toda a cidade é construída em madeira.

Para evitar ficar empurrando bike escada acima/abaixo, acabamos optando por alugar uma cabana na entrada da cidade. Após nos hospedarmos e pendurar a roupa molhada saímos para dar uma volta na cidade e comprar comida. Tínhamos um problema para resolve que era a falta de pesos chilenos, pois não havia banco em Villa O'Higgins, nem em Caleta. E ao contrário dos argentinos, os chilenos não estão ávidos por comprar dólares. Mas no fim conseguimos trocar alguns poucos dólares com um turista, e fazer compras usando o cartão. Após o passeio/compras retornamos para a cabana para cozinhar e descansar.

 

(assustador?!)

 

 ("praça" principal)

 

 (prefeitura / biblioteca)

 (detalhe das escadas de madeira)

A noite eu descobri que havia cometido um pequeno erro no planejamento. Os próximos dois trechos de viagem teriam 100km e 120km. Para o primeiro eu havia reservado dois dias, mas para o segundo somente um, e pela experiência dos dias anteriores, 120km seria muito! Então fizemos uma pequena alteração no plano e tentaríamos vencer o primeiro trecho de 100km em um dia apenas, e usaríamos dois dias para o segundo trecho. Como comprovaríamos depois, foi uma decisão acertada.

Resumo do dia: 10km de barco, 42km de bike com 800m de altimetria. Track aqui.

Carretera Austral 2014 - De Villa O'Higgins até Rio Bravo

(12/1) Dormir tarde no dia anterior teve seu preço, acordamos mais tarde do que o usual e começamos a pedalar 11 e pouca da manhã. Esse seria o primeiro de vários dias de pedal sem interrupções e começariamos logo com um trecho longo, quase 100km. Após algumas poucas fotos para registrar nossa passagem pelo "El Mosco" pegamos a estrada.

 O primeiro terço da dia foi tranquilo e sem grandes novidades: paisagens bonitas, lagos e tempo nublado. Paramos com mais ou menos 35km rodados para almoçar (de novo usamos a estratégia de cozinhar a mais na janta, para só precisar esquentar no almoço). Usamos um pequeno abrigo na beira da estrada, provavelmente usado pelos boiadeiros locais.

(os náufragos?!)

Após o almoço o tempo piorou um pouco e ficamos sem sol. Encaramos também um trecho de serra, e uma região bastante deserta. Lá por volta do km 70 fizemos mais uma parada para um lanche/café.

 (mudança patagonia style)

 (aviso aos ciclistas, feito por ciclistas :-)

(os chilenos sabem fazer pontes! algumas servem até de abrigo :-)

Após o lanche, mais subidas/serra. Mas pelo menos com a recompensa de um grande downhill, com direito até a um "caracoles". No final da descida uma cena insólita: uma lebre foi surpreendida pelas bikes e começou a fugir da gente, só que em vez de sair logo da estrada, ela correu no mesmo sentido que nós! Foram uns duzentos metros de "pega" até ela pegar uma saída da estrada. Mas foi tudo muito rápido então não deu para filmar/fotografar.

Após a descida ficou claro que não chegaríamos a tempo de pegar a última balsa que faz a travessia Rio Bravo para Puerto Yungay, onde eu imaginava que teríamos alguma estrutura de vila. Esse trecho final também oferece pouca oportunidade para camping selvagem pois o terreno ou é bem fechado ou bem alagado. Mas o casal de Andorra havia nos dito que havia um abrigo no porto, então a melhor opção era tocar até lá.

Os últimos quilômetros foram difíceis pois o cansaço acumulado começou a se manifestar. Mas chegamos ao porto e de fato havia um abrigo lá! Uma "sala" de espera e banheiros (sem chuveiros)! E era toda nossa já que não havia mais ninguém por perto. Nos acomodamos, improvisamos varais para secar a roupa, e preparamos o jantar. Dica: purê de batata de caixinha é legal :-).

Resumo do dia: 99 km com 1200 de altimetria. Track aqui.